过去一年，随着三胎政策和全家出行的实际需求兴起，原本小众的MPV市场百花齐放，各大品牌纷纷着力于推出MPV车型。然而，在如火如荼的新能源浪潮下，纯电MPV市场却一直处于空白状态。
上汽荣威先人一步瞄准了这片未经开拓的蓝海，近期，荣威纯电MPV iMAX8 EV正式开启预售，预售价27.98万起。新车基于燃油版iMAX8打造，续航里程550KM，兼顾家用和商用多种场景下的用车需求。
预售期间，成功订购荣威iMAX8 EV，可享2年0利率/60期超长贷款、终身原厂整车质保、最高15000元置换补贴等8大权益。此外，此次预售还推出了“经济家电池分期方案”，选择此方案的客户可以在预售价基础上节省9万。
细节提升，颜值焕新
新车外观在现款燃油版iMAX8的基础上进行了一定的调整，前脸部分有了明显的变化，看起来霸气十足。格栅从燃油版的网格状改为了鳞片状造型，视觉效果更加醒目、饱满。前杠下部增加了更为突出的扰流套件，更具运动气息。
新车侧面依旧保持了标准的MPV风格，传统的双侧滑门结构可以让乘客更轻松上下车。尾部则延续了燃油版车型的设计，一条镀铬装饰条贯穿左右两个尾灯，拉伸了尾部横向的视觉效果，极具辨识度，车尾细节处的“iMAX8 EV”标识也进一步彰显纯电特征。
此外，全新“驭光银”车身颜色也是新车的一大看点。新车还支持选装天窗、黑色车顶、门把手、前雷达、轮毂等配件，进一步满足不同消费者的个性需求。
配置丰富，安全实力MVP
荣威iMAX8 EV内饰采用灰色为主色调，采用大量皮质进行包裹，搭配高档木纹纹理进行点缀，整体极具质感。新车配备了全液晶仪表及大尺寸中控屏幕，科技感十足。第二排还配备航空座椅，支持通风/加热/按摩等功能，并支持前后电动调节，能够最大程度利用车内空间。第三排座椅同样支持滑动调节，可实现大四座、五座、七座多种布局随意切换，满足多场景用车需求。
在安全性方面，荣威iMAX8 EV拥有绝对发言权。燃油版iMAX8曾在2021年创造了中保研MPV碰撞历史最佳成绩，基于燃油版车型的安全性来看，无论是在主动安全配置的丰富程度还是被动安全能力都非常突出。
续航550km，摆脱里程焦虑
纯电车目前最现实的问题就是续航里程和充电速度，这两点对于商务接待和全家出行体验来说至关重要。荣威iMAX8 EV从设计之初就考虑到了用户的续航焦虑。新车搭载的是90kWh的电池组，能量密度达到195Wh/kg，CLTC续航里程550km。
荣威iMAX8 EV不仅续航长，在充电速度也做到了尽善尽美，充电时间非常短。快充的话只需要30分钟，电量就可以由30%充至80%，并且车辆支持电池可充可换可升级。这样的续航和充电表现还是非常可观的，开着它进行商务接待或举家出行，可谓是轻轻松松，想走就走。
