近日，一组大众“神车”朗逸的新款车型申报图曝光。新车作为中期改款车型，在外观方面进行了较大的升级。作为上汽大众销量的“扛把子”，焕新之后的朗逸究竟有何变化呢？下面e哥就提前来对它进行一番赏析。
新车外观
作为一次中期改款，新款朗逸这次的主要变化在车头和车尾。
新车提供了两种风格前脸造型。一种是采用了传统的横幅式镀铬装饰的进气格栅，并且完美地与两侧大灯组相互连接，硕大的车标LOGO镶嵌格栅中央，增添了几分品牌辨识度，引擎盖上凌厉的线条勾勒，加上全新三段式的熏黑前包围，一定程度上提升了整体的运动感。
另一种前脸则采用了和新款帕萨特一样的星空点阵式进气格栅，格栅内部镀铬点状造型元素运用参数化方式排布，搭配黑色底纹显得非常高级前卫，并且中间一条横贯式的镀铬饰条将大众LOGO与两侧的头灯组相连接。下方保险杠则采用了更为夸张的贯穿样式，两侧还加入“獠牙”状的熏黑饰条，颇具气势的同时透露出一种溢于言表的年轻态。
新车侧面几乎没变化，线条看上去非常简洁清晰。长宽高4678/1806/1474mm，轴距2688mm，车身长度相比现款车型略微提升。这样的车身数据相较于同级别车型而言较为出众，所以在空间表现上自然也不会令人失望。
尾部方面，新车同样是针对细节进行微调，现款车型的双边共两出的镀铬装饰被取消，取而代之的是贯穿式的黑色饰条进行点缀，适度增加尾部的视觉层次感。
新车内饰
（图为现款朗逸内饰）
新车内饰暂未公布，预计可能会沿用现款车型的设计。说实话，e哥认为这代朗逸的内饰设计还是挺耐看的，用料做工也都不错，再加上大尺寸多媒体触摸屏的使用，个人觉得再服役个两年都是没有问题的。
新车动力
动力方面，从工信部申报信息来看，新款朗逸依然提供1.5L自然吸气发动机、1.2T以及1.4T涡轮增压发动机可选，最大功率分别是113马力、116马力以及150马力。参考现款车型来看，和1.5L发动机匹配的是5速手动以及6AT变速箱、和1.2T以及1.4T发动机匹配的均为7速干式双离合变速箱。
e哥总结
综合来看，逐渐向“大哥们”靠齐的造型设计，加之同级占优的空间配置、可靠稳定的动力系统，以及大众一直以来的优异口碑，新款朗逸的竞争力进一步提升。参考现款车型定价，预计起售价将在10万左右。
